0引言 鋼絲繩因為具有高拉伸能力和良好的柔韌性，被廣泛應(yīng)用于各種工程系統(tǒng)中。鋼絲繩由多層鋼絲捻制而成，幾何結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。因此，建立鋼絲繩準(zhǔn)確模型、對內(nèi)部繩股鋼絲之間

鋼絲繩作為起重機械的重要工作部件和常用的取物工具，廣泛應(yīng)用于起重作業(yè)。 1.鋼絲繩應(yīng)根據(jù)工廠技術(shù)數(shù)據(jù)使用。沒有技術(shù)數(shù)據(jù)時，應(yīng)進行單絲斷裂力試驗。 2.鋼絲繩應(yīng)根據(jù)其力學(xué)性

鋼絲繩索具在我們的日常生活中比較常見，而且使用較為頻繁。鋼絲繩索具是以鋼絲繩為原料經(jīng)過加工，主要用于吊裝、牽引、拉緊和承載的繩索。許多大型的起重吊裝場合都會用到鋼

2、鋼絲繩缺陷，內(nèi)部殘余應(yīng)力未消除，鋼絲繩旋轉(zhuǎn)； 的鋼絲繩選擇不合理，因此在提升高度較高時，選擇抗旋轉(zhuǎn)的鋼絲繩，例如18X7、35WX7結(jié)構(gòu)的鋼絲繩； 鋼絲繩安裝過程中，如果操作

一、 礦井提升高度 結(jié)合國內(nèi)外大量摩擦式提升機的使用情況來看，深井提升鋼絲繩的使用壽命普遍比淺井的壽命要短，究其原因有： ①隨著井深的增加，提升鋼絲繩的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力越大，

近日烏江特大橋的首節(jié) 鋼 桁梁順利吊裝成功，這對大橋的建設(shè)可謂是突破性進展， 鋼 梁的架設(shè)成功背后是施工者無數(shù)日夜的辛苦付出，同時也標(biāo)志著渝湘高鐵重慶至黔江段的建設(shè)可以

0引言 某海上平臺起重機在卸船作業(yè)中用大鉤從供應(yīng)船吊裝重貨，起吊至上甲板時，吊車司機發(fā)現(xiàn)起吊困難，駕駛室外有異響。停車檢查發(fā)現(xiàn)大鉤鋼絲繩在吊臂鵝頭滑輪組處發(fā)生跳槽，

636WX指的是鋼絲繩的結(jié)構(gòu)，鋼絲繩由6根股繩組成，每根股繩由36根鋼絲組成，股繩的結(jié)構(gòu)是西魯式線接觸。上述標(biāo)識就是這個意思。 打樁專用鋼絲繩6x36WS+IWRC 此類產(chǎn)品屬于面接觸鋼絲繩

壓制鋼絲繩索具是由鋼絲繩經(jīng)過鋼絲繩壓套機的壓制加工而成，主要用于吊裝、牽引、拉緊和承載。 壓制索具破斷力能達到鋼絲繩最小破斷力的90%0，在相同鋼絲繩直徑條件下，壓制鋼