0引言 現(xiàn)階段，常用的機(jī)械式停車庫(kù)主要有升降橫移式、簡(jiǎn)易升降式以及垂直升降等多種類型。其中升降橫移動(dòng)式具有造價(jià)低、出車快、安全性高等特點(diǎn)，目前在國(guó)外也應(yīng)用得比較廣泛

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和城市化進(jìn)程的快速推進(jìn),我國(guó)汽車保有量不斷增加,使得現(xiàn)有停車設(shè)施在很大程度上已無(wú)法滿足日益增加的停車需求,從而引發(fā)了一系列停車難問(wèn)題。針對(duì)上述問(wèn)

城區(qū)老舊辦公樓普遍存在停車難問(wèn)題，目前解決方案主要有：對(duì)院內(nèi)空地、綠化用地重新調(diào)整，新增地面停車位或機(jī)械車庫(kù)；對(duì)現(xiàn)有地下停車位進(jìn)行改造，將層高滿足要求的車位改造成

垂直升降類立體停車庫(kù)提升裝置的設(shè)計(jì) 首先對(duì)立體停車庫(kù)作了簡(jiǎn)單的概述；接著分析了該提升裝置的方案布局及工作原理，然后根據(jù)這些設(shè)計(jì)準(zhǔn)則按照給定參數(shù)要求進(jìn)行選型設(shè)計(jì)；接著

立體停車庫(kù)最早建立于1918年，位于美國(guó)芝加哥市。而我國(guó)于20世紀(jì)80年代初開始研發(fā)機(jī)械式立體停車庫(kù)，目前立體車庫(kù)在我國(guó)已有40多年的歷史了，研發(fā)制造技術(shù)都很成熟了，并且在全國(guó)

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2020年6月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.6億輛，其中汽車2.7億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.4億人，其中汽車駕駛?cè)?億人。新能源汽車保有量417萬(wàn)輛，與去年年底相比增加36萬(wàn)輛，增

安全問(wèn)題是立體車庫(kù)不可避免的一個(gè)重要問(wèn)題，立體車庫(kù)是由一套完整的系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)的，每個(gè)系統(tǒng)作為一個(gè)組成部分，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的安全以及性能的正常發(fā)揮都起著重要至觀的作用。

1汽車吊鋼絲繩的應(yīng)用 隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的逐年增加，港口發(fā)展越來(lái)越快，汽車起重機(jī)（俗稱汽車吊）作為港口裝卸作業(yè)的重要起重機(jī)械之一，它具有機(jī)動(dòng)靈活，不受場(chǎng)地和環(huán)境的限制

0引言 汽車起重機(jī)鋼絲繩是起重作業(yè)的重要承載部件，起重機(jī)械的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩具有無(wú)限長(zhǎng)的壽命，因此必須對(duì)鋼絲繩每天進(jìn)行檢查，并定期保養(yǎng)。 1汽車起重機(jī)鋼絲繩的分類