1前言 泰州大橋主橋采用主跨21080m三塔兩跨連續(xù)鋼箱梁懸索橋，為世界首創(chuàng)。貓道是懸索橋上部結構各分項工程施工最重要的高空作業(yè)通道和場地，其貫穿整個懸索橋上部結構安裝工程

滬蘇通長江公鐵大橋掛索施工。 通訊員劉佩婭 供圖 長江網(wǎng)7月30日訊 日前，由中鐵大橋局等單位參與起草的《懸索橋吊索用鋼絲繩》標準（國標GB/T 38818-2020）發(fā)布，2020年12月1日起正式

近期，某住宅小區(qū)一棟樓2號電梯發(fā)生一起電梯困人事件，時間是晚上10點多。經(jīng)勘驗，2號電梯制造日期為2015年3月1日，額定載重量為1000kg，層/站/門數(shù)為35/35/35，額定速度為2.50m/s。該電

鋼絲繩因具有較好的拉伸性能和較高的抗沖擊韌性等優(yōu)點被廣泛應用于工程制造和生產(chǎn)實踐中]。鋼絲繩的復雜結構導致其理論計算十分麻煩，且計算模型不能精確反映實際情況，而僅僅

1電梯同步帶裝置的結構原理電梯同步帶裝置主要由同步帶和光電攝像頭構成。同步帶上有間隔等長距離的反光片，當光電攝像頭發(fā)出的光電信號照射在同步帶上時，反光片會反射光線，

當前，大型商場的結構屋蓋為了有良好的通風采光及給人較好的審美效果，大多在屋面結構上部分區(qū)域設計異形采光頂，傳統(tǒng)的施工方法為搭設滿堂落地式腳手架，在安全、成本、進度

摘要：本文通過對蘭州石化油品儲運廠161棧橋桁架式鶴管在使用過程中經(jīng)常發(fā)生鋼絲繩斷裂原因進行分析，提出相應處理措施，進而降低設備故障率，提高設備運行周期，防止因鋼絲繩

上海三菱電梯有限公司臨沂分公司 摘要：現(xiàn)如今，我國的科學技術在快速的發(fā)展，社會在不斷的進步，我國的電梯建設在不斷的增多，曳引式電梯轎廂運動是通過曳引繩和曳引輪間的摩

鋼絲繩在塔式起重機上的應用主要集中在卷揚起升系統(tǒng)和變幅系統(tǒng)，以卷揚起升為例，對塔式起重機上應用的鋼絲繩進行計算，以選擇合適的起升鋼絲繩，這是塔式起重機設計時經(jīng)常要