旋挖鉆機鋼絲繩使用過程中應注意以下十點： 第一點： 鋼絲繩解卷以及安裝時，為防止對鋼絲繩捻制結構造成損傷，應采用正確的方法，以防止鋼絲繩扭結；另外，在將鋼絲繩纏繞至

無極繩連續(xù)牽引車專用埋地尾輪埠瑞聯(lián)特自主研發(fā)的一種新型無極繩絞車尾輪也叫軌下尾輪。因其特殊形式，解決了普通尾輪不能滿足《煤礦安全規(guī)程》中對于鋼絲繩與最小輪徑比值的

在施工現(xiàn)場主要的應用場景：起重吊裝機械吊繩、型鋼挑架卸荷鋼絲繩、懸挑式操作平臺等。那么在不同的應用部位，對于鋼絲繩直徑、繩夾數(shù)量、間距、方向是如何規(guī)定的？ 一、型鋼

近日，《中國冶金報》記者從國際標準化組織（ISO）官網獲悉，由中國牽頭起草修訂的ISO 4344:2022《電梯用鋼絲繩最低要求》正式批準發(fā)布。 該標準于2020年4月份正式立項，由冶金工業(yè)信

鋼絲繩ws代表的是鋼絲繩的結構，是西魯瓦林吞型結構。其中W表示瓦林吞結構，S表示西魯結構。8表示鋼絲繩是8股鋼絲繩。

摘要： 承載鋼絲繩是保障景區(qū)懸索威亞安全運行的關鍵部件．在承載鋼絲繩受力原理解析的基礎上，應用弦多邊原理，詳細推導了承載鋼絲繩張力的計算公式．以景區(qū)懸索威亞常用的直

引言 絞車是煤礦輔助運輸重要設備之一，主要通過滾筒回收鋼絲繩實現(xiàn)對礦車提升，在進行礦車下放或提升過程中，需提前將鋼絲繩整齊纏繞在滾筒上，但是實際煤礦輔助運輸過程中，

近年來，電梯在社會中的用途變得更加廣泛，將其應用在商場、公司、房屋等多種人們經常出入的場所，電梯的出現(xiàn)為人們生活提供方便的同時，也會出現(xiàn)一些安全問題與電梯事故，對

柔性更高 金屬面積更廣 破斷載荷更大，因而允許直徑減小 15-20% 表面接觸面積更廣 接觸壓力更小 耐磨性更強 耐腐蝕性更強（因為繩股外部密封） 耐機械損壞/振動性更強 耐沖擊和抖動