信息摘要：
帶式輸送機(jī)是媒礦井下主要的運(yùn)輸設(shè)備，其中鋼絲繩芯輸送帶抗拉強(qiáng)度高，伸縮量小，橫向柔軟，易于形成深槽溝，抗疲勞和抗擊性能優(yōu)越，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)輸能力大，適用于大傾角、
帶式輸送機(jī)是媒礦井下主要的運(yùn)輸設(shè)備，其中鋼絲繩芯輸送帶抗拉強(qiáng)度高，伸縮量小，橫向柔軟，易于形成深槽溝，抗疲勞和抗擊性能優(yōu)越，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)輸能力大，適用于大傾角、長(zhǎng)距離運(yùn)輸，有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。焦煤集團(tuán)現(xiàn)有鋼絲繩芯強(qiáng)力皮帶帶式輸送機(jī)13部，膠帶機(jī)采用了視頻調(diào)速，無(wú)損檢測(cè)，TBVF系列礦用隔爆型永磁同步變頻電動(dòng)機(jī)、液壓糾偏裝置技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，按照
“集團(tuán)一流”進(jìn)行設(shè)備和保護(hù)配置。為了確保安全生產(chǎn)，預(yù)防發(fā)生皮帶斷帶事故，我們依據(jù)自身多年來(lái)運(yùn)行管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外有關(guān)鋼絲繩芯輸送帶斷帶事故發(fā)生的原因，對(duì)鋼絲繩芯輸送帶的管理做出了進(jìn)一步的探討。鋼絲繩芯輸送帶作為重要運(yùn)輸設(shè)備中的“危險(xiǎn)部件”，一直是安全監(jiān)管的“難點(diǎn)”，因此，鋼絲繩芯輸送帶的斷帶事故時(shí)有發(fā)生，對(duì)員工的生命安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全、經(jīng)濟(jì)效益構(gòu)成巨大的威脅和影響，所以加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩芯輸送帶的管理顯得異常重要。
1焦煤集團(tuán)鋼絲繩芯強(qiáng)力膠帶機(jī)
焦煤集團(tuán)鋼絲繩芯強(qiáng)力膠帶機(jī)使用了ZSX127D-Z型礦用隔爆兼本安型鋼絲繩芯輸送帶無(wú)損檢測(cè)裝置，該裝置可在皮帶正常工作的情況下檢測(cè)出接頭的鋼絲繩芯的完整性和單根鋼絲繩破損、斷絲等損傷；無(wú)損監(jiān)測(cè)裝置還具有很強(qiáng)的穿透性，它可以檢測(cè)出接頭內(nèi)鋼絲繩的相對(duì)位移、斷絲間隙等情況；還可對(duì)各類缺陷進(jìn)行細(xì)微監(jiān)測(cè)，包括劈絲、銹蝕等；并且使用了先進(jìn)的紅外縱撕保護(hù)，對(duì)轉(zhuǎn)載點(diǎn)皮帶進(jìn)行保護(hù)。檢測(cè)裝置配有相應(yīng)的軟件，軟件無(wú)需人員輔助，可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)分析，自動(dòng)完成對(duì)整條膠帶的斷裂、異常和接頭抽動(dòng)等情況的識(shí)別，并將各種缺陷分類羅列；還可以自動(dòng)將測(cè)試過(guò)程中識(shí)別的缺陷圖片、缺陷位置、缺陷大小等信息自動(dòng)排序，并自動(dòng)生成圖文報(bào)告。
2斷帶事故隱患的排查分析
2.1環(huán)境因素導(dǎo)致新帶
①鋼絲繩芯接頭位移導(dǎo)致斷帶：一方面是由于硫化接頭質(zhì)量達(dá)不到要求，膠結(jié)強(qiáng)度達(dá)不到應(yīng)有耐張力強(qiáng)度，在鋼絲繩芯受到一定的外力作用時(shí)，搭接部位產(chǎn)生蠕動(dòng)，同時(shí)，鋼絲繩芯由于銹蝕、磨損而與皮帶接合面之間產(chǎn)生間隙，在接頭處鋼絲繩芯被拉出，一旦形成無(wú)芯帶，就會(huì)造成皮帶迅速橫向斷裂。
②鋼絲繩芯銹蝕、腐蝕導(dǎo)致斷帶：鋼絲繩芯輸送機(jī)使用環(huán)境惡劣，經(jīng)常受到水淋、風(fēng)化、酸磺腐蝕、機(jī)械磨損、持續(xù)重負(fù)荷等因素的作用，形成、加劇和催化了鋼絲繩芯的銹蝕、腐蝕、磨損，而這些因素又是設(shè)備日常運(yùn)轉(zhuǎn)中所無(wú)法避免的，從而給帶式輸送機(jī)的安全使用帶來(lái)極大的隱患。
③鋼絲繩芯疲勞斷裂導(dǎo)致斷帶：在承載帶與回程帶之間的托輥處，是強(qiáng)力皮帶的主要彎曲段，而鋼絲繩芯本身在受到反復(fù)彎曲的過(guò)程中難以避免疲勞損傷，彎曲本身也破壞了鋼絲繩芯與皮帶之間的膠黏強(qiáng)度，形成脫離。鋼絲繩芯的局部疲勞加劇，將直接導(dǎo)致斷芯以及與接頭處類似的皮帶橫向斷帶。
④膠帶的膠質(zhì)（含芯膠、面膠）質(zhì)量不好導(dǎo)致斷帶：
受到物料沖擊，導(dǎo)致芯膠、面膠逐步失去原有黏合性，導(dǎo)致進(jìn)氣、進(jìn)水等，鋼絲繩芯接觸潮濕水汽后銹蝕，失去應(yīng)有的耐張強(qiáng)度，造成從鋼絲繩芯輸送帶耐張強(qiáng)度薄弱處斷帶。
⑤超載、老化、維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致鋼絲繩芯輸送帶斷帶：任何鋼絲繩芯輸送機(jī)均存在負(fù)荷底限，受安全生產(chǎn)任務(wù)重以及采面管理水平的影響，設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行是目前礦山行業(yè)的普遍現(xiàn)象，因此超載導(dǎo)致的鋼絲繩芯輸送帶斷裂事故也呈現(xiàn)高發(fā)態(tài)勢(shì)。鋼絲繩芯輸送帶的老化表現(xiàn)為鋼絲繩芯的嚴(yán)重銹蝕、磨損，皮帶外層的開(kāi)裂、剝落等，如果維護(hù)不當(dāng)，新皮帶在投人使用半年左右時(shí)間即會(huì)進(jìn)人斷帶高發(fā)期。
⑥異物夾帶、砸傷和撕裂等異常故障導(dǎo)致斷帶。
2.2鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)管理問(wèn)題
①檢查、監(jiān)測(cè)不及時(shí)，出現(xiàn)隱患后未及時(shí)發(fā)現(xiàn)。②檢查、監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn)隱患后未及時(shí)采取整改措施。③相關(guān)人員崗位責(zé)任制未落實(shí)到位，檢查不細(xì)、不認(rèn)真。
④物料中鐵器、異物多，異物易進(jìn)入皮帶。⑤托輥出現(xiàn)卡阻，磨損生熱起火，燒斷皮帶。⑥托輥軸承損壞，磨擦生熱起火，燒斷皮帶。
2.3膠帶自身的質(zhì)量問(wèn)題
①皮帶在出廠時(shí)就存在質(zhì)量問(wèn)題。
②皮帶原接頭在使用一段時(shí)間后，有裂縫現(xiàn)象。以上這幾個(gè)原因都有可能導(dǎo)致鋼絲繩芯輸送帶皮帶的斷裂，所以礦井人員要對(duì)關(guān)鍵部位應(yīng)及時(shí)檢測(cè)及保養(yǎng)，定期對(duì)在用鋼絲繩芯輸送帶的使用情況進(jìn)行監(jiān)控、檢測(cè)，以達(dá)到科學(xué)使用。
3鋼絲繩芯輸送帶斷帶事故預(yù)防鋼
絲繩芯輸送帶一般使用在大傾角、長(zhǎng)距離運(yùn)輸，雖然事故不多，但輸送帶出事故都會(huì)給礦井造成很大影響，因此研究鋼絲繩芯輸送帶斷帶事故的預(yù)防對(duì)策，對(duì)整個(gè)礦井的安全生產(chǎn)具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。
3.1保證硫化接頭質(zhì)量
影響接頭強(qiáng)度的因素有很多，主要是膠漿、膠料、硫化環(huán)境和硫化工藝等。只有各種因素全部具備，才能硫化出質(zhì)量合格的膠帶接頭：①把好膠漿、膠料關(guān)，必須購(gòu)進(jìn)有資質(zhì)的廠家生產(chǎn)的膠漿、膠料；②選擇好硫化環(huán)境，硫化環(huán)境要嚴(yán)禁淋水，保證干燥、無(wú)塵；③嚴(yán)格硫化工藝流程，硫化工藝對(duì)人員的要求較高，所有參與施工人員必須仔細(xì)學(xué)習(xí)施工工藝流程，施工過(guò)程中嚴(yán)格按照施工要求；④注意硫化完畢后對(duì)硫化接頭仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)有凸包現(xiàn)象必須對(duì)膠帶接頭重新硫化。
3.2加強(qiáng)鋼絲紀(jì)芯輸送帶管理
①各礦井要建立健全鋼絲繩芯輸送帶技術(shù)檔案，包括皮帶更換、接頭硫化、局部修補(bǔ)等。鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)還必須有接頭日常檢修、保養(yǎng)日記，為以后檢修提供依據(jù)。②鋼絲繩芯膠帶硫化接頭時(shí)應(yīng)打出接頭編號(hào)、硫化日期、標(biāo)號(hào)要明顯，便于檢查，接頭情況裝入檔案，由專人管理。③為了保證不發(fā)生斷帶事故，保證皮帶接頭完好，要定期使用鋼絲繩芯膠帶無(wú)損監(jiān)測(cè)裝置對(duì)皮帶接頭進(jìn)行探傷，司機(jī)要在膠帶運(yùn)行時(shí)對(duì)皮帶進(jìn)行目測(cè)。④鋼絲繩芯膠帶檢修工每天都必須停機(jī)，詳細(xì)檢查一遍每個(gè)接頭狀況，特殊情況下應(yīng)增加檢修次數(shù)，當(dāng)班皮帶司機(jī)接班后，在運(yùn)媒前必須空皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)一周，檢查一遍接頭情況，檢查結(jié)果必須詳細(xì)記錄并認(rèn)真保存。發(fā)現(xiàn)重大問(wèn)題必須向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。帶病運(yùn)轉(zhuǎn)造成事故的要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。⑤根據(jù)膠帶接頭強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，接頭強(qiáng)度大于75%、開(kāi)膠面積小于2%時(shí)，局部開(kāi)膠，鼓包斷絲的及時(shí)修補(bǔ)，大于此規(guī)定的重新硫化接頭處理。對(duì)大傾角皮帶要控制貨料中塊媒體積和貨料的連續(xù)性，采用給媒機(jī)等二次給媒（）方式給煤（），減輕煤（）對(duì)膠帶的沖擊。⑥發(fā)現(xiàn)接頭有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取措施。最好進(jìn)行硫化，在條件允許的情況下，可以采取斷帶后的防下滑措施，避免機(jī)架撞壞導(dǎo)致事故損失擴(kuò)大。⑦加強(qiáng)人員管理，對(duì)皮帶拉貨量要有顯示，控制媒量不過(guò)載；膠帶張緊合適；控制煤的含水量適中，不要過(guò)濕；減少皮帶運(yùn)行中間停機(jī)，停機(jī)前必須將膠帶拉空，以減少對(duì)接頭的沖擊。焦煤公司強(qiáng)力膠帶機(jī)采用多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)：如九里山礦使用了智能視頻調(diào)速系統(tǒng)，煤量大，速度快，煤量小，速度慢；智能調(diào)速系統(tǒng)煤量識(shí)別準(zhǔn)確、可靠、實(shí)時(shí)性高，調(diào)速控制合理有效；系統(tǒng)應(yīng)用效果顯著、穩(wěn)定性高、兼容性好、實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單。視頻調(diào)速系統(tǒng)解決了膠帶機(jī)始終全速運(yùn)行造成的電能消耗嚴(yán)重、設(shè)備無(wú)效磨損等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)煤量準(zhǔn)確實(shí)時(shí)識(shí)別，并與變頻器進(jìn)行協(xié)同調(diào)速，實(shí)現(xiàn)了煤量智能調(diào)速。③膠面損傷，及時(shí)修補(bǔ)。大塊可采用硫化修補(bǔ)機(jī)處理；表面刮痕以及露鋼繩等損傷，可以采用SZ-2412輸送帶專用冷補(bǔ)膠修補(bǔ)。
@安裝吸程不小于400mm的強(qiáng)力除鐵器。貨料進(jìn)人鋼絲繩芯輸送帶前，經(jīng)過(guò)除鐵器，減少鐵器對(duì)鋼絲繩芯輸送帶損壞的威脅。0加裝機(jī)頭無(wú)源清掃裝置，降低驅(qū)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒、中間部分等地點(diǎn)因黏煤、大肚輥跑偏造成膠帶損傷。
3.3建立機(jī)頭機(jī)尾、落載點(diǎn)、驅(qū)動(dòng)、張緊倉(cāng)等關(guān)鍵部位視頻監(jiān)控系統(tǒng)，達(dá)到實(shí)時(shí)點(diǎn)檢功能，提升強(qiáng)力皮帶運(yùn)行的安全可靠性。
3.4加強(qiáng)鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)各種保護(hù)裝置的使用管理，推廣新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝，對(duì)鋼絲繩芯輸送帶實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控：①膠帶綜合保護(hù)裝置必須上齊，并且保證靈敏可靠管用；②帶式輸送機(jī)開(kāi)關(guān)整定合理。起動(dòng)方式采用變頻起動(dòng)，不重負(fù)荷起車；③加大科技投入，推廣新技術(shù)。推廣煤流煤量調(diào)速、鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)無(wú)損檢測(cè)和變頻控制啟動(dòng)運(yùn)行，完善長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的通信設(shè)施，長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)全過(guò)程加裝視頻監(jiān)控等。
3.5加強(qiáng)管理和操作維護(hù)人員的工作責(zé)任心，獎(jiǎng)罰分明。為了提高鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)的安全性，并幫助其高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，管理和操作維護(hù)人員都應(yīng)該兢兢業(yè)業(yè)、盡心盡責(zé)，提早預(yù)防鋼絲繩芯膠帶的損壞情況發(fā)生，努力延長(zhǎng)鋼絲繩芯膠帶的使用壽命。
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