信息摘要：
1標(biāo)準(zhǔn)編制背景 起升鋼絲繩作為塔式起重機(jī)的重要機(jī)械部件之一，直接關(guān)系到吊裝作業(yè)的安全性；在作業(yè)中使用較為頻繁，屬于易損件，其質(zhì)量直接關(guān)系到吊裝作業(yè)的使用成本。隨著中
1標(biāo)準(zhǔn)編制背景
起升鋼絲繩作為塔式起重機(jī)的重要機(jī)械部件之一，直接關(guān)系到吊裝作業(yè)的安全性；在作業(yè)中使用較為頻繁，屬于易損件，其質(zhì)量直接關(guān)系到吊裝作業(yè)的使用成本。隨著中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)的快速發(fā)展，塔式起重機(jī)的使用趨于更高的提升高度和更快的提升速度，這就要求提升鋼絲繩具有良好的阻旋轉(zhuǎn)性能、直徑匹配性、均勻性和穩(wěn)定性，同時(shí)面對(duì)多層纏繞的方式，又要求鋼絲繩具有良好的抗擠壓性能，這些關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)的提升可以有效減少鋼絲繩在安裝和使用過(guò)程中存在的問(wèn)題，延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命。
美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（ASTM）、聯(lián)邦德國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（DIN）、英國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（BS）、日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JIS）、俄羅斯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（TOCT）及歐洲聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)（EN）體系中均無(wú)塔式起重機(jī)起升用鋼絲繩的專用標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有與《塔式起重機(jī)起升用鋼絲繩》等同的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)也沒(méi)有塔式起重機(jī)起升用鋼絲繩的專用標(biāo)準(zhǔn)，而是采用一些通用的標(biāo)準(zhǔn)，如：GB/T13752-20170、直接引用的GB/T20118-2017四和GB/T8918-2006]，一些技術(shù)參數(shù)僅針對(duì)通用的鋼絲繩而制定，沒(méi)有對(duì)塔式起重機(jī)起升鋼絲繩具有針對(duì)性的性能參數(shù)進(jìn)行約定。如鋼絲繩尺寸僅對(duì)直徑偏差、不圓度要求作了規(guī)定，但其公差范圍偏大，對(duì)卷簡(jiǎn)參數(shù)與鋼絲繩匹配關(guān)系約束性不強(qiáng)，對(duì)塔機(jī)安全使用有關(guān)性能參數(shù)指標(biāo)（如側(cè)壓穩(wěn)定性、縮徑率、旋轉(zhuǎn)性能等），僅存在獨(dú)立的檢測(cè)方法，并沒(méi)有針對(duì)塔機(jī)的實(shí)際情況規(guī)定具體指標(biāo)值，如：ISO16839-2013日中規(guī)定了側(cè)向剛度檢測(cè)方法，沒(méi)有規(guī)定控制范圍；在GB/T31979-20150（ISO21669]）中規(guī)定了旋轉(zhuǎn)性檢測(cè)方法，也沒(méi)有規(guī)定控制范圍。
依據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作計(jì)劃批準(zhǔn)表》下達(dá)的項(xiàng)目計(jì)劃，由中聯(lián)重科股份有限公司、貴州鋼繩股份有限公司、江蘇賽福天鋼索股份有限公司、無(wú)錫通用鋼繩有限公司、天津高盛鋼絲繩有限公司、江蘇神猴鋼繩開(kāi)發(fā)有限公司、湖南湘鋼金屬材料科技有限公司等單位聯(lián)合編制本團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。
2標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容說(shuō)明
2.1標(biāo)準(zhǔn)名稱及適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)的名稱為T/CCMA0086-2020《塔式起重機(jī)起升用鋼絲繩》，英文名為《Hoisting ropes for lower cranes》。本標(biāo)準(zhǔn)適用于多層纏繞的塔式起重機(jī)起升鋼絲繩，其他類似用途鋼絲繩（如動(dòng)臂變幅鋼絲繩）可參照使用。
2.2鋼絲繩的術(shù)語(yǔ)和定義
標(biāo)準(zhǔn)起草中，所有定義均按照GB/T706一20170、GB/T 6974.1-20080、GB/T 6974.3-
2008明進(jìn)行描述。
2.3鋼絲繩的分類與標(biāo)記
鋼絲繩的分類原則按GB/T706-2017標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定。根據(jù)各生產(chǎn)企業(yè)多年的實(shí)踐摸索和塔式起重機(jī)起升用鋼絲繩市場(chǎng)的發(fā)展需求，本標(biāo)準(zhǔn)是在綜合GB/T 20118-2017、GB/T 8918-2006、YB/T
5359-2010詞、GB/T 34198-201700及YB/T
4398-201401的基礎(chǔ)上，擇優(yōu)選取適合于塔式起重機(jī)起升鋼絲繩的結(jié)構(gòu)，6×36、18×7、18×19、23×7、24（W）×7、35（W）×7類圓股鋼絲繩；6×K36、23×
K7、18×K7、18×K19、24（W）×K7、35（W）xK7類壓實(shí)股鋼絲繩；K4×V35N、NK23×K7類壓實(shí)鋼絲繩。鋼絲繩繩級(jí)分為：1770MPa、1960MPa、2160
MPa級(jí)。
2.4制繩用鋼絲
制繩用鋼絲的技術(shù)要求應(yīng)符合YB/T5343一2015]的規(guī)定。
2.5繩芯
除了K4xV35N類鋼絲繩采用纖維芯外，其他結(jié)構(gòu)鋼絲繩均推薦采用鋼芯，也可以采用襯墊芯，當(dāng)需方有其他特殊要求時(shí)，按需方要求執(zhí)行。
2.6鋼絲繩用潤(rùn)滑脂
鋼絲繩用潤(rùn)滑脂應(yīng)符合NB/SH/T0387一201400或需方要求。涂油方式除非需方另有要求，至少所有的股應(yīng)進(jìn)行涂油。鋼絲繩應(yīng)均勻地涂敷防銹、潤(rùn)滑脂。經(jīng)供需雙方協(xié)商，也可采用其他的涂油方式。
2.7技術(shù)要求
2.7.1鋼絲接頭
鋼絲接頭部位的質(zhì)量水平一般低于正常部位，屬于鋼絲繩中較為薄弱的部分，在使用中往往斷絲出現(xiàn)時(shí)間更早，所以鋼絲繩中鋼絲的接頭應(yīng)盡量減少。直徑大于0.40mm的鋼絲應(yīng)采用對(duì)焊連接，直徑不大于0.40mm的鋼絲可用對(duì)焊連接或插接，且每股中鋼絲接頭之間最小距離的規(guī)定，參考了GB/
T20118-2017，并考慮到起升鋼絲繩的重要性，在GB/T20118一2017基礎(chǔ)上加嚴(yán)，并結(jié)合主機(jī)單位的意見(jiàn)，規(guī)定為：“每股中鋼絲接頭之間最小距離不得少于鋼絲繩直徑的30倍”。
2.7.2鋼絲繩實(shí)測(cè)直徑的允許偏差和不圓度為使鋼絲繩達(dá)到最佳的使用壽命，繩精的直徑應(yīng)與鋼絲繩直徑正確匹配。如果繩槽直徑過(guò)小，鍋絲繩受力后易被強(qiáng)制擠壓變形進(jìn)入繩槽，鋼絲排列遭到破壞，易出現(xiàn)“回形針”和早期斷絲現(xiàn)象；如果繩槽直徑過(guò)大，鋼絲繩由于沒(méi)有足夠的支撐，受力后易被壓扁和扭曲，加途鋼絲繩損壞。本標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)了鋼絲繩這方面的技術(shù)要求，鋼絲繩的直徑允許偏差應(yīng)為（+1~+5）%d；直徑均勻性應(yīng)≤2%；鋼絲繩不圓度應(yīng)≤3%，此要求比GB/T20118一2017等標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，同時(shí)引入了直徑均勻性的概念，每個(gè)截面2個(gè)測(cè)量數(shù)值算術(shù)平均值的差值與鋼絲繩公稱直徑之比即為直徑均勻性。
2.7.3鋼絲繩破斷拉力系數(shù)及重量系數(shù)鋼絲繩破斷拉力系數(shù)及重量系數(shù)主要參照GB/
T20118-2017、GB/T 8918-2006、YB/T 5359-
2010、GB/T34198-2017及YB/T4398-2014。
2.7.4鋼絲繩縮徑率
縮徑率是指鋼絲繩在軸向施加20%破斷載荷的情況下，其直徑的變化值與無(wú)載荷下鋼絲繩直徑的比值，按式（1）計(jì)算。在實(shí)際使用中，如果鋼絲繩縮徑率較大，將會(huì)造成多層纏繞鋼絲繩上層排列間隙較大，從而引起鋼絲繩陷入間隙和“亂繩”等現(xiàn)象。根據(jù)塔式起重機(jī)起升鋼絲繩的特點(diǎn)，結(jié)合主機(jī)單位使用經(jīng)驗(yàn)，綜合生產(chǎn)和使用兩方面的實(shí)際情況，鋼絲繩的縮徑率定為≤3%，或按供需雙方約定執(zhí)行?？s徑率指標(biāo)在其他起重用鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)中未曾提及，屬起重用鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)中首次出現(xiàn)的考核指標(biāo)。
U=4一d2×100%，（1）式（1）中：U一鋼絲繩縮徑率；d，一無(wú)張力時(shí)的鋼絲繩實(shí)測(cè)直徑，mm；d，一施加20%最小破斷拉力時(shí)的鋼絲繩實(shí)測(cè)直徑，mm。
3標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用及指導(dǎo)意義
通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，充分納入和反映了塔式起重機(jī)起升用鋼絲繩新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的先進(jìn)技術(shù)成果，為塔式起重機(jī)起升用鋼絲繩的推廣應(yīng)用提供了有力的技術(shù)支撐，為指導(dǎo)和規(guī)范塔式起重機(jī)起升用鋼絲繩生產(chǎn)和驗(yàn)收提供了依據(jù)，有利于提高產(chǎn)品的技術(shù)性能、安全可靠性及環(huán)保性能。將促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，增強(qiáng)產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)簽與優(yōu)化升級(jí)創(chuàng)造條件，對(duì)規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)市場(chǎng)良性發(fā)展，加快我國(guó)塔式起重機(jī)起升用鋼絲繩技術(shù)快速發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用。
4結(jié)語(yǔ)
《塔式起重機(jī)起升鋼絲繩》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)具有多項(xiàng)對(duì)塔機(jī)起升用鋼絲繩更有針對(duì)性的世界先進(jìn)技術(shù)指標(biāo)：縮徑率、側(cè)壓穩(wěn)定性以及旋轉(zhuǎn)性能等。這些指標(biāo)在其他國(guó)內(nèi)鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)中未曾提及，屬國(guó)內(nèi)鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)中首次出現(xiàn)的考核指標(biāo)，更適用于塔機(jī)起升用鋼絲繩。本標(biāo)準(zhǔn)為如何使用好塔機(jī)起升用鋼絲繩提供了更全面和正確的指導(dǎo)，有利于延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。
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