1特種鋼絲繩結(jié)構(gòu)、數(shù)量不斷增加特種鋼絲繩是近幾年國內(nèi)鋼絲繩行業(yè)爭相采用的術(shù)語，也是一個內(nèi)涵與外延有待明晰、界定的鋼絲繩產(chǎn)品。
特種鋼絲繩隨著國內(nèi)外鋼絲繩行業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造技術(shù)提高，范圍不斷擴大，內(nèi)容日漸豐富，較為準(zhǔn)確地定義特種鋼絲繩，不僅有助于我國鋼絲繩生產(chǎn)制造基礎(chǔ)理論的夯實，深層次的意義在于有效促進我國特種鋼絲繩的發(fā)展。
特種鋼絲繩是一個結(jié)構(gòu)、數(shù)量不斷增加的鋼絲繩系列產(chǎn)品，是一個值得有實力的鋼絲繩企業(yè)關(guān)注、研究和開發(fā)的優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼絲繩產(chǎn)品系列。
近幾年，通過鋼絲繩產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化，生產(chǎn)管理現(xiàn)代化、精細化，我國特種鋼絲繩企業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品品牌效應(yīng)不斷提升。
依托國際市場的定位和國內(nèi)的原材料、人力等成本優(yōu)勢，通過鋼絲繩產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化，完成由一般鋼絲繩向特種鋼絲繩轉(zhuǎn)移的企業(yè)都有顯著的經(jīng)濟效益，顯現(xiàn)出特種鋼絲繩產(chǎn)品投資極具吸引力。
2國外特種鋼絲繩發(fā)展的實例國外企業(yè)在特種鋼絲繩的發(fā)展上領(lǐng)先于國內(nèi)，
21德國迪帕特種鋼絲繩
德國迪帕鋼絲繩獨具特點，自成較為完整的特種鋼絲繩產(chǎn)品體系，是利勃海爾、德馬格、格魯夫、多田野一法恩森尼波根、加藤等眾多世界著名廠家的鋼絲繩供應(yīng)商。
德國迪帕品牌的特種鋼絲繩是世界上許多著名港口集裝箱起重機、港口移動起重機和鋼廠起重機等設(shè)備的主用鋼絲繩；NOELI生產(chǎn)的岸橋和場橋全部采用迪帕特種鋼絲繩。
迪帕特種鋼絲繩制作工藝獨特，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，由卷繞系統(tǒng)而產(chǎn)生的應(yīng)變、纏繞位置不當(dāng)、鋼絲繩的安裝不當(dāng)或者在惡劣環(huán)境使用等對鋼絲繩的影響較小，產(chǎn)品顯示出較佳的抗彎曲疲勞性能，具有較高的破斷拉力和高抗腐蝕性能，可滿足不同行業(yè)、特殊工作環(huán)境及條件對鋼絲繩結(jié)構(gòu)的特殊需求。
跟蹤國際樁基工程發(fā)展方向，迪帕為德國寶峨公司生產(chǎn)的多種型號、先進的旋挖鉆機配用的鋼絲繩及為世界上最大的汽車起重機生產(chǎn)制造企業(yè)—
利勃海爾公司系列產(chǎn)品配用的調(diào)節(jié)臂用鋼絲繩，有效地拓展了迪帕特種鋼絲繩的應(yīng)用領(lǐng)域，德國迪帕鋼絲繩結(jié)構(gòu)獨特，壓實鋼絲繩具有廣闊的發(fā)展前景，參照迪帕鋼絲繩在不同行業(yè)實際使用效果，充分利用實物試樣進行性能分析，對研究適應(yīng)不同環(huán)境下工作的鋼絲繩最佳結(jié)構(gòu)體系十分必要，德國迪帕鋼絲繩的塑料襯墊在提高鋼絲繩使用壽命中的顯著作用，已引起國內(nèi)相關(guān)人員關(guān)注。
22威路配特種鋼絲繩
威路配是由其創(chuàng)始人PIFRRE VERREET和韓國高麗制鋼共同投資的合資企業(yè)。威路配的理念是為全世界的起重機用戶提供最高性價比的特種鋼絲繩，包括其產(chǎn)品總覽中抗旋轉(zhuǎn)特種鋼絲繩、非抗旋轉(zhuǎn)特種鋼絲繩兩大類。
3特種鋼絲繩的涵蓋范圍
以筆者之解，符合以下幾點之一的即可納入特種鋼絲繩的范疇，
3.1特殊工藝制造的鋼絲繩
3.1.1低溫回火鋼絲繩
以鋼絲繩疲勞壽命短為主因報廢、更換的鋼絲繩，為了提高其實際使用性能和使用壽命，捻制后要進行低溫回火處理，通常是非在線處理。
繩股進行低溫回火，即在200~240℃油液中加熱2~3b消除在捻股時鋼絲產(chǎn)生的應(yīng)力后，再進行合繩，這是生產(chǎn)制造要求較高的不松散鋼絲繩的方法之一。
航空鋼絲繩是重要場合使用的鋼絲繩，經(jīng)過低溫回火工藝處理的航空鋼絲繩是特種鋼絲繩.航空鋼絲繩由于使用環(huán)境特殊、要求安全可靠并能長時間使用，有比一般重要用途鋼絲繩更高的性能要求，例如抗拉強度要求在1865MPa以上；要求根據(jù)結(jié)構(gòu)和規(guī)格，在不同張力下進行疲勞試驗，疲勞試驗后其磨損部位仍應(yīng)具有足夠的強度，即破斷拉力不能低于該種鋼絲繩規(guī)定的破斷拉力的50%；航空鋼絲繩還要求有高的耐腐蝕性能。航空鋼絲繩的品種有單股鋼絲繩、有機物芯鋼絲繩和金屬芯鋼絲繩等，典型結(jié)構(gòu)有1×71×196×
7+WS6X19+WS6×7+NF6X19+NF等。
采用低溫回火工藝處理的鋼絲繩數(shù)量較少，所占比例不足國內(nèi)鋼絲繩生產(chǎn)總量的1%，但這類鋼絲繩的確是高科技、高附加值的產(chǎn)品，是鋼絲繩行業(yè)的高端產(chǎn)品。
這種鋼絲繩產(chǎn)品不僅在文獻[2]中列出，而且在長江以南鋼絲繩企業(yè)就有生產(chǎn)實例，產(chǎn)品主供國際市場。
31.2編織防扭鋼絲繩和扁鋼絲繩編織防扭鋼絲繩以鍍鋅單股鋼絲繩為原料，采用機械或半機械編織，形成結(jié)構(gòu)獨特、使用方向特殊的鋼絲繩，屬鋼絲繩的深加工產(chǎn)品，編織防扭鋼絲繩是隨著送變電線路張力放線技術(shù)、設(shè)備引進時附加產(chǎn)品，是鋼絲繩行業(yè)的舶來品。我國企業(yè)跟進發(fā)展，現(xiàn)又部分返銷意大利、加拿大等國家。
鞍鋼鋼繩有限責(zé)任公司還曾經(jīng)研究、開發(fā)出用于張力架線的3股少扭鋼絲繩，主要結(jié)構(gòu)有：3DX
（（0+12）+18+18]，3×19W3×R等，在澳大利亞、加拿大、印度等國家，編織防扭鋼絲繩制成索具還用于重物起重和鉆井施工，國內(nèi)鋼絲繩專業(yè)制造企業(yè)已經(jīng)退出編織防扭鋼絲繩生產(chǎn)制造，主要由江蘇、湖南、浙江、河南、陜西等省的電力器材企業(yè)研究、開發(fā)、生產(chǎn)制造，業(yè)內(nèi)專家預(yù)計國內(nèi)主用于輸變電線路建設(shè)的編織防扭鋼絲繩年產(chǎn)量約20000t扁鋼絲繩國內(nèi)主要用作豎井平衡尾繩。德國有起重用扁鋼絲繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（DN21252）。
國內(nèi)生產(chǎn)制造扁鋼絲繩技術(shù)水平不高，屬機械化程度不高的鋼絲繩深加工生產(chǎn)作業(yè)，澳大利亞采用專用機械生產(chǎn)制造，英國布萊頓是我國進口扁鋼絲繩的主要企業(yè)。寧夏恒力鋼絲繩股份有限公司歷史上也曾有過兩根扁鋼絲繩出口英國布萊頓鋼絲繩公司，后又轉(zhuǎn)銷俄羅斯和南非的實例。
31.3壓實填塑鋼絲繩
壓實填塑鋼絲繩是國內(nèi)外鋼絲繩企業(yè)都在關(guān)注并聚資、聚力發(fā)展的鋼絲繩品種，鋼絲繩經(jīng)過壓實、填塑等深層次再加工，可提高鋼絲繩實際使用性能和使用壽命，我國鋼絲繩企業(yè)對這類鋼絲繩研發(fā)起步較晚，處于生產(chǎn)線上小樣試驗階段或者生產(chǎn)作業(yè)線上批量試生產(chǎn)階段。壓實填塑鋼絲繩在我國具有較大的想象空間及實際發(fā)展空間。
優(yōu)質(zhì)填塑完成的關(guān)鍵是填塑材料選擇和填塑工藝方法的確定，現(xiàn)在3種填塑工藝方法國內(nèi)都有企業(yè)在研究開發(fā)，工藝參數(shù)尚待比對、篩選、穩(wěn)定。迪帕鋼絲繩采用較好的聚酸胺一12為內(nèi)襯，產(chǎn)生較好實際應(yīng)用效果的案例已為國內(nèi)著力研究開發(fā)鋼絲繩股間填塑的相關(guān)企業(yè)所關(guān)注。
國內(nèi)個別鋼絲繩企業(yè)選用聚氯乙烯作填塑材料實屬不當(dāng)，容易造成操作現(xiàn)場環(huán)境欠佳及污染。國內(nèi)采用改性材料填塑，研發(fā)正在有序進展。美國鋼公司、英國布萊頓公司的8股填塑包塑壓實結(jié)構(gòu)電鏟鋼絲繩在國內(nèi)露天煤礦，有色、黑色礦山等領(lǐng)域都有較好的應(yīng)用。
杭州舒博特新材料科技有限公司曾研究、開發(fā)出8TX43FS+7×17S-60電鏟用填塑鋼絲繩。
鋼絲繩行業(yè)要關(guān)注客戶的需求或?qū)嶋H用途，然后選擇相應(yīng)的塑料填充工藝來滿足這些需求或用途。
31.4高速鐵路接觸網(wǎng)用鋼絲繩高速鐵路接觸網(wǎng)用鋼絲繩14是江蘇法爾勝泓異集團有限公司（簡稱法爾勝）的專利產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)為8×29FH8×7+1×19W該類鋼絲繩具有高破斷拉力、高防腐性能的優(yōu)點。用戶要求鋼絲繩使用壽命至少153鋼絲繩用油脂的科學(xué)、合理選擇與鋼絲繩捻制質(zhì)量顯現(xiàn)出同樣的重要性。該產(chǎn)品已經(jīng)成為法爾勝的定型常規(guī)產(chǎn)品。實際生產(chǎn)制造過程中最內(nèi)層繩芯的結(jié)構(gòu)也在不斷調(diào)整，使其更加科學(xué)、合理。
3.2國內(nèi)現(xiàn)用標(biāo)準(zhǔn)未能涵蓋的鋼絲繩這類特種鋼絲繩為我國標(biāo)準(zhǔn)未列入或者列入但沒有生產(chǎn)制造實例的結(jié)構(gòu)鋼絲繩產(chǎn)品。例如：德國蒂森的瓦林吞被覆式鋼絲繩。這類鋼絲繩在國內(nèi)外公認(rèn)的鋼絲繩結(jié)構(gòu)大全的美國RR-W-410D中也沒有明晰的鋼絲繩結(jié)構(gòu)。
德國迪帕鋼絲繩為具有這種特性的一個較為完整、獨特的系列產(chǎn)品，其中復(fù)合捻壓實鋼絲繩（圖1、圖2）又是特種鋼絲繩中的特殊產(chǎn)品，是其他國家著名鋼絲繩企業(yè)所沒有的產(chǎn)品。
3.21壓實及雙壓實鋼絲繩由于我國鋼絲繩產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)制定遠遠落后于產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造實際水平，鑒于至今沒能制定出，且無具體計劃制定標(biāo)準(zhǔn)，因而壓實、雙壓實鋼絲繩均應(yīng)列為特種鋼絲繩。
322石油行業(yè)特用的5股鋼絲繩這類鋼絲繩包括5股壓實鋼絲繩，例如：API
9A-1995中列入5×55×7結(jié)構(gòu)井底爆破器用鋼絲繩。
RR-W-410E-2002中列入3種5×19包麻鋼絲繩：結(jié)構(gòu)1（二道工序），結(jié)構(gòu)2（瓦林吞式），結(jié)構(gòu)3（填充式）也屬于特種鋼絲繩。
咸陽寶石鋼管鋼繩有限公司2009年申請專利的油田撈油專用壓實鋼絲繩、油田撈沙專用壓實鋼絲繩（結(jié)構(gòu)分別為Ks×19S+FCK5×7+F）屬于特種鋼絲繩，
323電梯行業(yè)專用9股鋼絲繩我國的電梯鋼絲繩產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改進、調(diào)整是跟著國外鋼絲繩企業(yè)亦步亦趨的發(fā)展，現(xiàn)階段已經(jīng)完成由6股到8股的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，部分有條件的鋼絲繩企業(yè)在新增9股鋼絲繩，但鋼絲繩產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展軌跡，幾乎沒有顯現(xiàn)出獨創(chuàng)性、新穎性，充分暴露出我國電梯鋼絲繩發(fā)展的滯后性，德國達高300H-液壓梯用9股鋼芯鋼絲繩，固絲德夫沃夫鋼絲繩（蘇州）有限公司產(chǎn)品樣本列出的外層為9股的全鋼制鋼絲繩，江蘇蕓裕金屬制品有限公司電梯鋼絲繩產(chǎn)品樣本列出的9×25FH
9×7+1×19W結(jié)構(gòu)曳引式電梯鋼絲繩（圖3）都屬特種鋼絲繩.
圖39×25F升9×7+1×19W結(jié)構(gòu)曳引式電梯鋼絲繩F39×25FH9×7+lXI9W sucure evapr Wire rope324異型股鋼絲繩
德國的10×10（輕微旋轉(zhuǎn)）橢圓股鋼絲繩（圖4）為特殊鋼絲繩。該結(jié)構(gòu)鋼絲繩的外層股與GB
8918-2006列入的6Q×19+6V×21類異形股鋼絲繩（圖5）外層股有相似之處，同為橢圓股。圖4DIN3070標(biāo)準(zhǔn)列入的鋼絲繩結(jié)構(gòu)
Fig.4DIN3070 standard steel wire rope structure圖56Q×19+6V×21+7FC結(jié)構(gòu)
Fig.56Q×19+6V×21+7FC structure江西銅業(yè)公司東鄉(xiāng)銅礦選用6Q×21+6V×8-
315鋼絲繩作為主井罐道的提升鋼絲繩。鶴崗煤業(yè)集團有限責(zé)任公司也使用6Q×33+6V×21+
7FC-47鋼絲繩（圖6）.
圖66Q×33+6×21+7FC結(jié)構(gòu)F話66Q×33+6×21+7FC stncure太原重型機械集團有限公司制造的衛(wèi)星發(fā)射架選用1670MPa級別、甲類鍍層的6Q×21+6Vx
8-1921鋼絲繩。
南非HACGE公司類似12×R（10）+6Vx33+1×19特種鋼絲繩使用在摩擦式提升機上。
325豎井平衡尾繩
德國蒂森公司設(shè)計、制造的50（R）+6F+6X
19+FC30（R）+6F+6×19+C豎井平衡尾繩為特種鋼絲繩.
兩種結(jié)構(gòu)鋼絲繩僅在開灤集團錢家營煤業(yè)分公司使用。咸陽寶石鋼管鋼繩有限公司2001年也曾經(jīng)試制，但未被使用。
326滿充式鋼絲繩
寧夏恒力鋼絲繩股份有限公司研發(fā)的CFR8X
36SW+8×17S+1×36SW結(jié)構(gòu)滿充式鋼絲繩，是備受推崇的高技術(shù)含量的新型特種鋼絲繩品種，屬于線接觸類鋼絲繩，在規(guī)格和強度相同的條件下，滿充式鋼絲繩的最小破斷拉力比金屬繩芯的鋼絲繩高15%以上13，比點接觸鋼絲繩使用壽命提高1~2倍，圖7為滿充式6×41W+WR結(jié)構(gòu)鋼絲繩。
圖7滿充式6X41SW+WR鋼絲繩Fg7 Filedup pe 6×41 SW+WRWe rope
32.7航空發(fā)動機加力噴口反饋鋼索該類鋼絲繩由原天津市第一鋼絲繩有限公司研制，結(jié)構(gòu)為1×4+6×19+WS-55整體反饋鋼索。嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝完全能夠滿足鎧裝結(jié)構(gòu)緊密、無相對滑動的使用要求14，
3.28階梯鋼絲繩
階梯鋼絲繩屬于特殊結(jié)構(gòu)鋼絲繩，這一產(chǎn)品已經(jīng)研究多年，并獲得成功應(yīng)用。近年來還有階梯式不等徑鋼絲及階梯式不等徑鋼絲繩11國家專利公布，說明該種結(jié)構(gòu)鋼絲繩研發(fā)在繼續(xù)。
3.3特殊環(huán)境使用的鋼絲繩
3.31極地用鋼絲繩
極地用鋼絲繩主要包括極地石油用鋼絲繩，要求滿足在一45~-20℃極低溫環(huán)境下使用，對鋼絲繩用原材料、捻制、油脂都有特殊的技術(shù)要求。與此類似的鋼絲繩還有加拿大露天油母頁巖開采用電鏟用鋼絲繩；南極科學(xué)考察船用鋼絲繩（既有常規(guī)使用，又有極地、苛刻低溫環(huán)境下長時間作業(yè)使用的顯著特點）等產(chǎn)品，
3.32大型卸船機用鋼絲繩該類鋼絲繩穿繞過復(fù)雜的滑輪組，對鋼絲繩彎曲疲勞要求高，卸船機抓斗在一個工作程序中，鋼絲繩不可避免地承受沖擊載荷；抓斗鋼絲繩經(jīng)過滑輪組的重型擠壓，多種復(fù)雜、苛刻的工作條件形成對鋼絲繩的較為特殊的技術(shù)要求。類似的鋼絲繩還有打樁機用鋼絲繩。
333海洋石油鉆采、海洋工程用鋼絲繩這類鋼絲繩主要是承受成分復(fù)雜的海水腐蝕及海水沖擊多種條件綜合作用，要求鋼絲繩綜合技術(shù)品質(zhì)優(yōu)良。
此外，航空母艦飛機起落控制鋼絲繩也屬于特種鋼絲繩。
3.4特殊材料制造的鋼絲繩根據(jù)鋼絲繩使用條件要求，選用特殊材料制造的鋼絲繩也屬于特殊鋼絲繩。
（1）帶電纜芯的吊籃專用鋼絲繩；
（2）鋼制增強纖維芯特殊電梯鋼絲繩；
（3）達高210TE-8股鋼芯及麻芯鋼絲繩；（4）德國標(biāo)準(zhǔn)列出的纖維包覆鋼制鋼芯鋼絲繩；（5）美國標(biāo)準(zhǔn)列出的5×19包麻鋼絲繩。
35極值鋼絲繩
極值鋼絲繩包括超長、超重、極細、極粗鋼絲繩.例如：巨力索具股份有限公司生產(chǎn)制造的9200
mZBB6×36SW+WR-601960MP級別的提升鋼絲繩等。
另外還包括法爾勝、比利時貝卡爾特鋼繩公司生產(chǎn)制造的微細鋼絲繩。
4結(jié)語
特種鋼絲繩是下游市場的重要原材料產(chǎn)品之一，隨著生產(chǎn)技術(shù)的提升，其應(yīng)用越來越廣泛，成為近幾年的熱點產(chǎn)品。
為了更好地把握其投資模式、生產(chǎn)技術(shù)、國內(nèi)外市場貿(mào)易狀況，以制定合理的生產(chǎn)營銷策略，鋼絲繩企業(yè)應(yīng)對該產(chǎn)品國內(nèi)外的生產(chǎn)銷售與應(yīng)用情況進行詳細的調(diào)查，以便企業(yè)制定特種鋼絲繩的發(fā)展策略和切實可行的具體措施。
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