起重機(jī)鋼絲繩防斜拉方法研究與探討
作者： admin 編輯： admin 來源：admin 發(fā)布日期：2019-12-11 17:12
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1起重機(jī)鋼絲繩簡介 起重機(jī)是一種可以用來搬運(yùn)貨物、裝卸物品等的機(jī)械設(shè)備，可以幫助人們減輕一定的體力勞動(dòng)，提高工作的效率。起重機(jī)被廣泛地應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域之中。但是隨著我
1起重機(jī)鋼絲繩簡介
起重機(jī)是一種可以用來搬運(yùn)貨物、裝卸物品等的機(jī)械設(shè)備，可以幫助人們減輕一定的體力勞動(dòng)，提高工作的效率。起重機(jī)被廣泛地應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域之中。但是隨著我國經(jīng)濟(jì)科技的快速發(fā)展，對于起重機(jī)的使用提出更高的要求。為了能夠滿足不同場所人們的需求，設(shè)計(jì)師們針對不同的情況設(shè)計(jì)出不同的起重機(jī)和不同的起重機(jī)構(gòu)來滿足人們的生產(chǎn)生活需求。起重機(jī)在工程建設(shè)中是一個(gè)非常常見的機(jī)械，其中鋼絲繩對于起重機(jī)來說猶如水對于魚兒的重要性。
起重機(jī)在使用的時(shí)候會(huì)頻繁地啟動(dòng)、停止，由于慣性的原因，起重機(jī)在啟動(dòng)和停止兩種動(dòng)作的來回過程中，吊具裝置就會(huì)不斷的擺動(dòng)，但是在實(shí)際的過程中，出于安全問題的考慮，要求吊具不能夠擺動(dòng)。所以，在起重機(jī)的設(shè)計(jì)過程中，可以對起重機(jī)加裝一套可以防止搖擺的裝置。在現(xiàn)有市面上主要分為兩種結(jié)構(gòu)，一種是剛性的抗防搖擺的結(jié)構(gòu)，一種是采用鋼絲繩斜拉布置來降低吊具裝置的防搖擺幅度。第一種剛性的抗防搖擺的結(jié)構(gòu)在抗搖擺的性能方面更加優(yōu)于第二種方法，但是由于廠房的限制使得布置這種結(jié)構(gòu)的過程中遇到很多的問題。第二種用鋼絲繩斜拉布置來降低吊具裝置的防搖擺幅度相比于第一種來說更加方便布置，占地的面積較小，質(zhì)量增加較少，但是抗搖擺的性能要略差于第一種。起升、變幅和牽引都有著重要的影響，甚至是對起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)都有著很重要的作用。
但是一般來說，起重機(jī)鋼絲繩工作的環(huán)境較為惡劣，工作的強(qiáng)度比較大，所以鋼絲繩在工作的過程中一方面很容易受到損害，一方面很容易被斜拉。鋼絲繩有很多種不一樣的構(gòu)造方式，一般情況下的鋼絲繩主要是通過麻芯來制作鋼絲繩的繩芯的，在制作繩芯的過程中通過輪滑油的使用來減少鋼絲繩的摩擦損傷。鋼絲繩外面鍍上一層鋅能夠使得鋼絲繩在容易腐蝕的環(huán)境下正常工作，而石棉芯還能夠幫助鋼絲繩克服一些高溫的環(huán)境。鋼絲繩受到損傷的主要原因就是因?yàn)殇摻z繩本身的受力過大，以及卷筒穿繞次數(shù)、工作的環(huán)境。相關(guān)人員定期的維護(hù)等等有關(guān)，使得起重機(jī)的鋼絲繩在工作的過程中容易受到損害，產(chǎn)生斜拉。起重機(jī)鋼絲繩產(chǎn)生斜拉會(huì)使得起重機(jī)的升降等發(fā)生一系列問題，不利于工作的正常進(jìn)行。為了能夠讓起重機(jī)的鋼絲繩防斜拉，在起重機(jī)設(shè)計(jì)的過程中必須要考慮到起重機(jī)的實(shí)際使用問題。所以本文將對起重機(jī)鋼絲繩的防斜拉方法進(jìn)行簡要的研究。
2起重機(jī)鋼絲繩防斜拉的方法探討
起重機(jī)鋼絲繩在起重機(jī)運(yùn)行的過程中有著重要的作用，但是在工作的過程中很容易產(chǎn)生斜拉的現(xiàn)象。為了能夠使得起重機(jī)鋼絲繩在使用的過程中能夠防止斜拉，本文將進(jìn)行智能控制器的設(shè)計(jì)來限制其斜拉的力度。這個(gè)起重機(jī)智能控制器主要是由傳感器。單片機(jī)、語音電路、電源、繼電器電路等幾個(gè)部分組成。在起重機(jī)智能控制器設(shè)計(jì)過程中主要可以分為電路的硬件設(shè)計(jì)和系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)。
首先，起重機(jī)智能控制器的硬件電路設(shè)計(jì)主要包括單片機(jī)電路、信號輸入電路、電源電路、繼電器控制電路以及語音報(bào)警電話。信號輸入電路主要包括防治起重機(jī)鋼絲繩的防斜拉信號和防沖頂電路。通過斜拉傳感器的設(shè)計(jì)可以讓操作人在工作的過程中及時(shí)檢測到起重機(jī)鋼絲繩的狀態(tài)。斜拉傳感器的設(shè)計(jì)主要是在一個(gè)漏斗形容器底部放上一個(gè)鋼珠，在這個(gè)珠子下面一定距離的地方安裝一個(gè)電感接近開關(guān)。將漏斗形容器裝在控制器的盒子里面，將盒子固定在起重機(jī)的鋼絲繩上面。如果一切正常，提升重物的鋼絲繩偏離原來的位置時(shí)，鋼珠由于重力的作用會(huì)離開原來的位置，使得電感接近開關(guān)斷路，進(jìn)而發(fā)出相應(yīng)的信號。通過對漏斗形容器底部的彎曲度、鋼珠的直徑或者是底部缺口的寬度，就能夠改變起重機(jī)智能控制器的防治鋼絲繩斜拉的角度。再有，整個(gè)硬件設(shè)計(jì)還包含沖頂傳感器、電源電路、繼電器控制電路和語言電路的設(shè)計(jì)。沖頂傳感器的設(shè)置可以使得起重機(jī)提升重物的過程中通過調(diào)整光電開關(guān)和盒子的安裝位置來確定防沖頂?shù)母叨取?br />
其次是對整個(gè)起重機(jī)智能控制器的軟件設(shè)計(jì)。在這個(gè)設(shè)計(jì)的過程中主要是通過單片機(jī)來控制語音芯片發(fā)出語音提示，通過循環(huán)檢測斜拉的信號，如果這些信號產(chǎn)生效果的時(shí)候，單片機(jī)就能夠控制語音芯片來發(fā)出報(bào)警信號，讓相關(guān)的操作人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)的鋼絲繩出現(xiàn)斜拉的現(xiàn)象。但是如第一點(diǎn)對起重機(jī)的簡介中所提到的，鋼絲繩會(huì)受到強(qiáng)烈的擺動(dòng)，為了不使鋼絲繩的擺動(dòng)力度對斜拉傳感器的準(zhǔn)確性造成影響，所承或者軸承檢查發(fā)現(xiàn)損壞的情況立即開始出現(xiàn)，在縮短打油周期的情況下，燒軸承的問題得到了緩解。
2.4軸承維護(hù)
該條熱帶連軋線雖然建立了一套完整的軸承維護(hù)清洗制度，要求在一定期限內(nèi)對軸承進(jìn)行清洗檢查維護(hù)，并調(diào)換負(fù)荷區(qū)，但是實(shí)際執(zhí)行過程中，因?yàn)槿耸值南拗疲]有按照制度規(guī)定的期限進(jìn)行軸承維護(hù)，往往都是被動(dòng)維護(hù)，即在使用中發(fā)現(xiàn)軸承不正常了，才拆開清洗檢查，這時(shí)往往軸承已經(jīng)損壞。軸承有規(guī)定的使用壽命，這種壽命是一個(gè)統(tǒng)計(jì)值，它不代表著某套軸承一定能用到這個(gè)壽命，也不代表軸承用到這個(gè)壽命就一定報(bào)廢了。軸承隨著使用時(shí)間的延長，滾柱、軸承內(nèi)圈和軸承外圈等部位不可避免會(huì)出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕、剝落的情況，如果該類問題未提前發(fā)現(xiàn)，隨著剝落加劇，就會(huì)發(fā)生燒軸承事故。雖然這種過程是不可避免的，但是通過軸承的清洗，可以去除軸承座中的雜質(zhì)，通過更換負(fù)荷區(qū)，可以使細(xì)小點(diǎn)蝕等缺陷不至于擴(kuò)大，充分延長軸承壽命。
2.5氣候因素
該軋線燒軸承事故在時(shí)間上也有比較明顯的規(guī)律性，幾乎每年8月份都是燒箱事故的易發(fā)月，大批量燒軸承事故均發(fā)生在8月份，比如2013年8月份發(fā)生3起，2014年8月份發(fā)生5起，關(guān)于這點(diǎn)，分析認(rèn)為與當(dāng)?shù)貧鉁赜嘘P(guān)，數(shù)據(jù)顯示每年7~8月份是當(dāng)?shù)貧鉁刈罡叩脑路荨?br />
3預(yù)防措施
要從根本上解決燒軸承事故，除保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好外，必須結(jié)合軋機(jī)工況制定合理的軸承維護(hù)制度，包括清洗保養(yǎng)制度、打油制度和軸承溫度監(jiān)控制度。綜合考慮潤滑脂的經(jīng)濟(jì)性
和使用安全性，軋機(jī)前幾個(gè)機(jī)架軋輥轉(zhuǎn)速慢、溫度低，基本不會(huì)燒軸承，對潤滑脂的要求可以很低，但是后面幾個(gè)機(jī)架軋輥轉(zhuǎn)速快，軸承溫度高，則要用好的潤滑脂，或者打油頻次要適當(dāng)增加，尤其是F7架，必須保證軸承良好的潤滑。
在燒軸承事故頻繁發(fā)生的情況下，比如每年7~8月份時(shí)，建議可以采取如下應(yīng)急措施，提前發(fā)現(xiàn)軸承異常，避免在機(jī)燒軸承而損壞軋輥，造成臨時(shí)停機(jī)。
1）重視竄輥及竄輥相關(guān)部件的檢查，確認(rèn)卡板運(yùn)行正常，換輥時(shí)，要派專人確認(rèn)操作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)卡板準(zhǔn)確地卡在軸承座卡板槽內(nèi)。
2）F7工況較惡劣，尤其是F7架下輥操作側(cè)，是燒軸承易發(fā)部位，要勤加檢查，可以通過聞、看、搓、摸等方式提前發(fā)現(xiàn)軋輥軸承異常，避免在機(jī)燒軸承，其中“聞”是聞軸承座有沒有散發(fā)出焦糊的臭味“看”是看潤滑脂的顏色是否有金屬光澤；
“搓”是用手搓一搓潤滑脂看有沒有金屬顆粒“摸”是磨削過程中摸下軸承座，看是否有異常的震動(dòng)。
3）重視軸承座密封效果，定期更換密封，使其處于良好的密封狀態(tài)，防止進(jìn)水，更換性能更好的潤滑油脂，提高油脂抗乳化效果；
4）做好軸承座溫度監(jiān)控，確保軸承座溫度不高于65℃，如溫度持續(xù)升高，暫停該套軸承座，并解體進(jìn)行全面清洗檢查。
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